
【有色板块】有色板块资金流入7.03亿,微张0.4%,板块内沪镍涨1.43%、沪铜涨1.09%、沪铝涨0.29%,沪锌跌0.09%,沪铅跌1.09%。沪镍在前期密集成交区支撑下反弹,后市关注107000压力表现,若承压回落可试空;沪铜周线头部形态,关注46000附近压力表现,等待反弹确认压力后试空;沪锌周线受到30均线压制阶梯下跌,关注17700压力能否突破,承压试空为主。
与技术上的探索相比,Uber的横向拓展同样积极。自2014年8月Uber Eats外卖服务上线以来发展迅速,目前已经有1500万客户,覆盖50个国家和22万家餐厅。根据招股书显示,Uber Eats是盈利的,尽管占的比例不多,趋势却相当明显,Uber Eats明显是搭了主营业务的快车,如果单独构建系统,参考目前还没盈利的美团和饿了么,我们大概会更明白Uber 对扩张的态度,这是其横向拓展的成功案例。
显然 Model 3 胜利了。至于为什么欧美会有如此巨大的差异,其实并不是欧洲消费者对 Model 3 没需求,而是大量的需求因为‘买不起’而被遏制了。我们以奥迪 A4 35 TFSI 自动挡为例,Model 3 贵了近 8500 欧元。再看看美国的价格,如果欧洲也能本土化生产的话,那么 Model 3 的价格也将会和 BBA 平起平坐。
在错误预期商业繁荣并将其制造能力扩大到每年40枚火箭之后,该公司备有火箭以完成这些发射。在同一次会议上,Shotwell说道:“我们认为商业市场可能扩展到那个,我想我们可能希望它有,但我们有足够的能力推出我们的Starlink系统。”目前尚不清楚Starlink将如何在未来的人们生活中表现出来,但该项目背后的原始计划是为全球服务欠缺的地区提供宽带互联网服务,并在城市地区提供有竞争力的服务。该公司认为,其可以利用该项目的收入来帮助资助其火星野心,并且还期望利用该技术为火星提供通信。
许家印补充道,利润大增的原因还包括销售费用、管理费用大幅下降,越在市场不好的时候就能越凸显恒大的功底。恒大为什么进行多元化布局?为什么造车?有哪些优势?许家印也给予了解答。“恒大在9年前就开始对公司未来发展、多元化产业进行大量调研。我们先进入了旅游产业,接下来进入大健康产业,最新又进入新能源汽车产业,并且决心和投入力度都比较大。”许家印说,“多元化的布局不是情绪化的决定,不是夜里睡不着,明天就决定布局新能源汽车了,都是基于大量的调研(才做出的决定)。”
这与我们的常识有点背离,那就意味着,在美国大约60万的网约车司机中,不大可能只为Uber一家服务,根据估计,超过80%的人同时安装了Uber和Lyft,也就是说,真实的司机收入可能还有一些项目没算进去。成为Uber的司机挣钱和用Uber的服务租车,两者并不互斥。两者的角色互换,恰好构成Uber商业循环中的重要环节,从而让Uber的用户更依赖其提供的服务,形成足够的黏度。从数据上我们也可以看出,当Uber的用户还是线性增长的时候,其订单数已经呈几何级数增长。